車(chē)輛定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將參與世界競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，車(chē)輛定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，從芯片、模塊和元組件等基礎(chǔ)產(chǎn)品開(kāi)始，到整機(jī)終端、系統(tǒng)集成，直至服務(wù)產(chǎn)業(yè)，自身形成完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，完全改變了以往幾乎全部是進(jìn)口的被動(dòng)局面，贏得了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

值得一提的是，北斗定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)獲得突破，如研發(fā)成功國(guó)產(chǎn)高水平北斗導(dǎo)航芯片、國(guó)產(chǎn)全球首款北斗米級(jí)定位精度模組等，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的車(chē)輛定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入創(chuàng)新和高速成長(zhǎng)的快車(chē)道。

根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查研究分析，具有GNSS定位功能的車(chē)輛定位系統(tǒng)銷(xiāo)售量，在近三年內(nèi)年銷(xiāo)售量跨越了百萬(wàn)、千萬(wàn)和萬(wàn)萬(wàn)數(shù)量的三大臺(tái)階。最關(guān)鍵的是北斗兼容GPS模組出廠價(jià)格已顯著下降，民用大規(guī)模推廣的條件已經(jīng)具備。

預(yù)計(jì)2023年車(chē)輛定位系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)延續(xù)翻倍增長(zhǎng)勢(shì)頭，行業(yè)支持政策也有望進(jìn)一步加碼，行業(yè)將迎來(lái)十年機(jī)遇。也意味著車(chē)輛定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將與美國(guó)、歐盟同行業(yè)共同參與世界競(jìng)爭(zhēng)格局。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)