車載定位系統(tǒng)產(chǎn)品可以通過攝像頭、車輛診斷等功能對用戶提供及時提醒，改善駕乘安全性；可以通過路徑規(guī)劃、實時路況等功能提升出行效率，緩解交通擁堵；

除了遠洋船舶，未來北斗定位系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)的一個重要方面，便是車輛定位產(chǎn)品系列。根據(jù)當前的國內(nèi)情況分析，未來與北斗定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關聯(lián)的安全產(chǎn)品系列將主要包括車輛定位、電子圍欄、險情報警、路徑規(guī)劃和運行軌跡回放等領域。

未來，尤其是道路應用與智能車輛定位市場的快速增長，會使得拓展市場總收入在2023年再次呈現(xiàn)增長趨勢；預計2025年全球GNSS拓展市場的總收入接近三千億歐元。

雖然GPS定位系統(tǒng)覆蓋范圍廣，但其衛(wèi)星均與赤道呈60度夾角，而北斗定位系統(tǒng)有7顆衛(wèi)星在赤道的靜止軌道上進行工作，所以在赤道附近的東南亞各國信號更強，防干擾能力非常好。

當漁船行駛在海域，能收到禁漁區(qū)或者國家海上邊界提醒。超過了邊界，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)便會以短報文通信的方式自動發(fā)出警報，避免漁船受到不必要的損失。

尊敬的客戶：根據(jù)《國務院辦公廳關于2023年部分節(jié)假日安排的通知》精神，為便于公司及早合理安排工作，現(xiàn)將2023年元旦放假日期安排通知如下：

無論是安全關鍵用途還是非安全關鍵用途。例如，在安全關鍵領域，基于GNSS的車輛定位終端可以提供信號和自主列車控制。在非安全關鍵領域，GNSS正在幫助提高資產(chǎn)管理和乘客信息系統(tǒng)的性能。

車輛定位終端OTA分為SOTA（軟件OTA）和FOTA（固件OTA）兩種升級方式。簡單理解，SOTA其實是軟件升級，F(xiàn)OTA則是固件升級。具體專業(yè)過程就不過多贅述。

在眾多智能化的功能中，車輛定位終端較為基礎，對于后期的數(shù)據(jù)鑒別也更為直觀，可以說各種數(shù)據(jù)的記錄后面都會出現(xiàn)產(chǎn)生的位置數(shù)據(jù)，因此車輛定位終端對于智能電動汽車數(shù)據(jù)部分必不可少。

北斗定位系統(tǒng)，與老百姓的距離并非遠在天邊，而是近在眼前。國內(nèi)的各類制造商將GNSS功能集成到更多產(chǎn)品中，如車輛、大宗消費電子產(chǎn)品，目前市場熱炒的“車聯(lián)網(wǎng)”、“可穿戴設備”、“物聯(lián)網(wǎng)”等概念都與北斗密不可分。